Concordances from the Ingeniería corpus
se explica a continuación : • Pesando el vehículo con una balanza , se
determina
que la masa del mismo es 374 g . • El tiempo de
experimentales . Además , como se expone en la sección 2 . 3 esta constante
determina
un polo del sistema , al mismo tiempo que la mencionada correspondencia en régimen
la figura 3 ( b ) , donde cabe resaltar que el valor de kaero
determina
uno de los polos principales del sistema y la ganancia estática entre θr y vx
de los temporales al interior de la dársena , la autoridad portuaria de A Coruña
determinó
las características del oleaje extremo a considerar en los cálculos : estado límite
La medida de discordancia D propuesta por Hosking y Wallis ( 1997 ) sirve para
determinar
la existencia de posibles estaciones “ discordantes ” dentro de un grupo de estaciones
momentos y se expresa como : Los parámetros de la ecuación anterior se
determinan
en función de los L - momentos muestrales ( Hosking y Wallis , 1997 )
tubería ( Dr ) que ocurre en un periodo de tiempo Dt , que se
determina
analizando el comportamiento elástico de la tubería . El aumento en la presión
en la presión : Y análogamente a lo expuesto para la densidad , se
determinan
las derivadas parciales ∂Ω / ∂x y ∂Ω / ∂t : Expandiendo los productos
movimiento cuando se presentan fuerzas viscosas que tienden a retardarlo : En donde j se
determina
con la ecuación de Darcy - Weissbach : La fuerza viscosa tiene la misma
presumiblemente formados en la etapa anterior . Desafortunadamente no se ha podido
determinar
por EDX la composición de los precipitados debido a que el área mínima cubierta
Kissinger , 1957 ) que no requiere un conocimiento previo del mecanismo de reacción para
determinar
dicho parámetro a partir de las temperaturas de los picos de DSC obtenidos a diferentes
el análisis combinado de las Ecs . ( 3 ) y ( 5 ) tras
determinar
la energía de activación a partir de los datos de Tp obtenidos a distintas velocidades
activación obtenido se ha sustituido en la Ec . ( 2 ) con objeto de
determinar
los valores de θ requeridos para efectuar el análisis cinético mediante la Ec
serie de limitaciones que impiden su uso generalizado : La técnica MEB permite
determinar
la composición elemental de la muestra en un cierto número de puntos de su superficie
correspondientes ajustes a la posición del plano de enfoque de esa banda . Para
determinar
dichos ajustes se ha desarrollado un procedimiento que enfoca automáticamente una
ha desarrollado un procedimiento de calibración geométrica del instrumento que
determina
automáticamente las correcciones que hay que aplicar a cada banda para conseguir
respectivos centros de gravedad ( XCGi , YCGi ) . A partir de ellas se
determinan
los parámetros finales de la calibración geométrica , que serán utilizados en
, se efectúa la corrección de la respuesta del instrumento , en la que se
determina
la reflectancia correspondiente a cada uno de los píxeles mediante la interpolación
propiedades ópticas . Esto debe , no obstante , matizarse , porque los sistemas MEB
determinan
sólo con aproximación las composiciones químicas y no pueden discriminar entre
de deformación , a diferencia de tracción . En este trabajo se ha procedido a
determinar
la variación del espesor de la probeta de SPT en varios puntos , y especialmente
cuello . De los diferentes perfiles de las probetas en función del desplazamiento se
determina
el mínimo módulo del vector entre la cara superior e inferior , es decir , el
. Mediante Difracción de Rayos X , con metal emisor de Molibdeno , se
determinó
el porcentaje y tipos de fases precipitadas . Los difractogramas se midieron en el
para la calidad con 25 % en Cromo . Para identificar las fases presentes y
determinar
sus porcentajes en peso se empleó el método de afinamiento estructural de Rietveld
tratamiento de imágenes se realizó con el software Perfect Image v7 . 7 . Para
determinar
las dimensiones de la zona afectada térmicamente se emplearon diferentes micrografías
el software GRANI . V1 . 1 . 0 . de Clara Vision que permite
determinar
el tamaño de grano a partir de la norma ISO - 643 ( UNE -
ISO - 643 ( UNE - EN ISO 643 , 2013 ) . Para
determinar
las dimensiones del cordón de cara a la modelización del proceso de soldadura se
mecánicas de las diferentes zonas presentes en la soldadura . La microdureza se
determinó
realizando varias líneas de medidas a lo largo de la zona analizada ( MB ,
del cordón de soldadura , mientras que en caso de las abscisas , se puede
determinar
durante cuánto tiempo el material base permanece a temperaturas superiores a las
electrónica de barrido Las muestras fueron observadas mediante microscopia óptica para
determinar
las dimensiones de la zona afectada térmicamente , como se puede apreciar en la
observaciones con microscopia electrónica de barrido y análisis químicos a efectos de
determinar
la composición química de las diferentes fases precipitadas en diferentes zonas
de información que desde el punto de vista experimental sería muy complicado de
determinar
. Se ha obtenido gracias al modelo de simulación desarrollado las dimensiones de
obtenidos los extractos se realizaron medidas de resonancia magnética nuclear , para
determinar
de forma general el tipo de compuestos que fueron extraídos . La Fig . 1
extraídos del ajuste de estas curvas . La eficiencia de inhibición ( EI ) se
determinó
mediante la Ec . ( 2 ) ( Hooshmand Zaferani et al . , 2013
. , 2010 ) . La mojabilidad de un líquido en una superficie se
determina
mediante la energía superficial , que depende de parámetros físicos , como la
cómo a partir de la formulación matemática de la dinámica de los agentes se puede
determinar
el comportamiento macroscópico de las variables agregadas , pero sus autores concluyen
abrigo natural en la costa española , sino también por aspectos ambientales que
determinan
una gran dificultad para poder llevar a cabo estos desarrollos en bahías , estuarios
. 1 ) . En el siglo XIX , la necesidad de ampliar los puertos
determinó
el aumento en la construcción de diques , progresando mucho en el tercio final del
a la de diseño , y una limitación en el calado de los barcos ,
determinaron
que la autoridad portuaria acometiera su ampliación , que quedó configurada por
expectativas de crecimiento del tráfico , junto con una estrategia de diversificación ,
determinaron
que la autoridad portuaria planteara la necesidad de nuevas instalaciones , las cuales
unos 3 km de la ciudad , atravesando parte de ella por su subsuelo ,
determinaron
que , en los años noventa , la autoridad portuaria planteara la necesidad de la
losa de cubierta . La baja resistencia del terreno ( limos y arcillas )
determinó
que la resistencia necesaria para la construcción sólo fuera posible mediante su