Concordances from the Ingeniería corpus
constante kaero es la constante de fricción aerodinámica del vehículo con el aire .
Por último
, G y G aproximan el desempeño del control interno del autopiloto para controlar
mecanismo que implica el avance de la interfase en partículas tridimensionales .
Por último
, es necesario tener en cuenta que la energía de activación de 194 kJ mol−1
/ 2014 / CID ( UAEM - Secretaria de Investigación y Estudios Avanzados ) .
Por último
, Dr . Héctor Herrera Hernández y el Dr . Iván García Orozco , reconocen
utilización de la notación propuesta y permiten centrarse en la dinámica de los agentes .
Por último
, en la sección 4 se presentan las principales conclusiones de este trabajo .
entorno vendrá descrito como ( cid : 2 ) α ∈ S ⊂ Rl .
Por último
, en la Ingenieríıa de Sistemas , muchas veces nos interesará considerar el modelo