Concordances from the Ingeniería corpus
exactas , su alcance se ve limi - tado a geometrías simples alejadas de los
problemas
asociados a las aplicaciones prácticas , lo cual les hace perder competitividad
hayan convertido en una de las herramientas más empleadas en el análisis de los
problemas
de cargas móviles . En [ 1 , 8 ] se presentan los fundamentos de
de elementos móviles propuesto en Koh et al . [ 11 ] que aborda el
problema
de la interac - ción vehículo - raíl modelando el raíl como una viga discretizada
nición del paso de tiempo a emplear para garantizar la estabilidad dinámica . El
problema
de encontrar una malla óptima de elementos finitos para cálculo estructural ha
que contempla de forma natural las principales no linea - lidades presentes en el
problema
del contacto , ( ii ) proporciona un nivel de precisión muy notable y ,
sección 2 la propuesta de dis - cretización dinámica enfocada al tratamiento de
problemas
de carga móvil sobre estructuras . Para ello se define el entorno del dominio local
A continuación se presenta una comparación de los resulta - dos analíticos del clásico
problema
de la respuesta de una viga cuando es recorrida por una carga a velocidad constante
iniciales . 3 . 1 . Solución analítica La solución analítica de este
problema
es conocida y puede encontrarse , por ejemplo , en Fryba [ 15 ] .